Peiriant Fflachio Dwythell Bws CNC GJCNC-BD
Prif swyddogaethau a nodweddion
Peiriant Fflachio BusDuct Cyfres GJCNC-BD yw'r peiriannau cynhyrchu uwch-dechnoleg a ddatblygwyd gan ein cwmni, gyda swyddogaethau bwydo, llifio a ffaglu yn awtomatig (mae swyddogaethau eraill o ddyrnu, rhicio a rhybedio cyswllt ac ati yn ddewisol). System yn mabwysiadu system reoli unigol, mewnbwn auto busduct mewnbwn yn ogystal â rhoi amser real ar gyfer pob proses, i asio, gan sicrhau, i asio, gan asio, i asio, gan asio, asio i mewn i broses, yn asio, yn asio, yn asio i mewn i broses, asio. Gwella gradd awtomatig a chynhwysedd busduct.
Rogram Software GJBD:Cyn gweithredu, mewnbwn data busduct a'i arbed, yn awtomatig cynhyrchu cod a phroses cychwyn PLC.
Llif Proses Awtomatig:Llwythwch far bysiau â llaw, clamp cymorth auto ymgysylltu a bwydo, clamp awto, llifio a ffaglu ac ati (swyddogaeth ddewisol: dyrnu, rhicio, cysylltydd yn byw: cyswllt cyswllt porthiant caban yn awtomatig a gwireddu rhybedio cyswllt awtomatig.
CLAMP DWBL:Clampiau prif a chymorth. Mae strôc Max X yn 1500mm. Gan ddefnyddio clamp dwbl gyda modur servo unigol wedi'i reoli, gwireddu bar bws clamp auto, arbed llafur, effeithlonrwydd uchel a chywirdeb.
Cludydd Cyflym:Darn gwaith gorffenedig wedi'i ryddhau'n awtomatig gan gludwr di -staen cyflym, effeithlonrwydd a sicrhau dim crafu i weithio PIEC.
Touschreen AEM:Rhyngwyneb peiriant dynol (AEM), gweithrediad hawdd, statws proses monitro amser real, cofnod larwm a gosod mowld syml yn ogystal â'r broses weithredu.
System drosglwyddo cyflym:Mae rhannau trosglwyddo peiriannau yn defnyddio sgriw bêl o ansawdd uchel, cywir ac effeithlon yn llinellol, wedi'i yrru gan fodur servo, gan sicrhau ansawdd prosesu a chywirdeb. Mae pob cydrannau'n frand enwog rhyngwladol, o ansawdd da a bywyd endurable.
Strwythur Peiriant:Corff peiriant wedi'i weldio â thymheru temp uchel mewn amser, strwythur syml ond anhyblygedd da.
Caban Kit Offer (dewisol):Stociwch yr holl offer a newid mowld yn fwy syml, diogel a chyfleus.
| Disgrifiadau | Unedau | Baramedrau | |
| Orfoded | Dyrnu | kN | 300 |
| Rhicyn | kN | 300 | |
| Rhybediad | kN | 300 | |
| Thorri | Maint Cylchlythyr | mm | 305 |
| Chwyldroadau | r/m | 2800 | |
| Pŵer modur | kw | 3 | |
| Strôc Max X1-Way | mm | 1500 | |
| Strôc Max X2-Way | mm | 5o0 | |
| Strôc Max Y1-Way | mm | 350 | |
| Strôc max y2-way | mm | 250 | |
| MAX UCHEL FLARING | mm | 30 | |
| Gorsaf | Cylchlythyr | Hul | 1 |
| Fflachion | Hul | 1 | |
| Pwnsia | hul | 1 (opsiwn) | |
| Bylchen | Hul | 1 (opsiwn) | |
| Cysylltwch â Rivet | Hul | 1 (opsiwn) | |
| Reolaf | Echel | 4 | |
| Cywirdeb traw twll | mm/m | ± 0.20 | |
| Ffynhonnell Awyr | Mpa | 0.6 ~ 0.8 | |
| Cyfanswm y pŵer | kW | 17 | |
| Maint Busbar Max (LXWXT) | mm | 6000 × 200 × 6 (maint arall wedi'i addasu) | |
| Min Maint Busbar (LXW × T) | mm | 3000 × 30 × 3 (maint arall cstomerized) | |
| Maint Peiriant: LXW | mm | 4000 × 2200 | |
| Pheiriant | kg | 5000 | |
